护生态环境 美丽吴淞江—吴淞江工程(上海段)新川沙河段桥梁工程旋挖扩底灌注桩顺利实施
时间:2021-08-05
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  2021年7月30日上午8时18分,我司承监的吴淞江工程(上海段)新川沙河段桥梁工程施工1标旋挖扩底灌注桩顺利实施,标志吴淞江工程(上海段)新川沙河段桥梁工程建设正式拉开序幕。


  

  

  此次施工试桩2根,锚桩8根,合计总桩数10根,均采用原位试验,主桥桩径1200mm扩1800mm,桩底相对标高-70.764m,桩顶相对标高1.236m,桩长72m;引桥桩径850mm扩1300mm,桩底标高-62.331,桩顶标高1.668m,桩长64m。


  

  旋挖钻孔灌注扩底桩,将桩端底部扩大成设计几何形状,形成的扩孔桩能有效提高单桩承载力,适应各种复杂的地质条件,且不受施工场地限制,具有速度快、质量高、无噪音、无振动、不出泥浆、原始土外运、减少环境污染等优点。

  在后续工作中,我司监理部将采取各项文明施工措施,协调各方力量,减少扰民影响,降低安全风险,创造良好稳定的外部施工环境,为“护生态环境  美丽吴淞江”工程建设贡献同济市政公路人的力量

  

  

  (前曹公路桥主桥采用网状系杆拱桥,跨径布置为 208m,桥面宽 24m。主梁采用正交异性组合桥面板组合梁,由钢梁与 C50 低收缩混杂纤维砼桥面板通过剪力钉连接,主墩基础采用哑铃型承台,承台平面尺寸 84.36m(顺)×31.524(横),厚度 3.0m,混凝土垫层 0.15m。主墩基础采用 21 根φ1.2m 扩底钻孔灌注桩,桩长 75m,按梅花型布置。)

  



吴淞江工程(上海段)新川沙河段桥梁工程监理部供稿